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全防护车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机
HDMT
机床用途
华电数控全防护车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机主要应用于汽车零部件、工程机械等零件的加工，可对工件进行端面、外圆、止口、内孔、切槽、螺纹、锥孔及球形等工序的车削加工。加工过程由华电专用数控系统（或选配西门子、广州数控系统等），可实现自动化、高精度、多品种、大批量生产。
机床主要特点
1、本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机进给全部采用华电专用数控系统（或选配西门子及发那科数控系统），可以双轴联动实现锥孔、螺纹及球形工序的加工。其数控系统兼容性好、功能强大且容易操作。
2、进给滑台导轨采用优质灰铸铁，经铸造粗加工、精加工三次回火时效处理，充分消除残余内应力，导轨表面采用超音频淬火处理硬度达到HRC55，通过高精度导轨磨加工，保证机床精度、刚性、稳定性。
3、传动部件采用精密滚珠丝杠传动并采用插补措施消除间隙，保证机床传动加工平稳。
4、动力头采用三级手动变速配上大功率电机，实现低速大扭矩，可承受重切削负载，提高加工效率。
5、工装采用液压自动夹紧，提高效率，减少个人劳动强度。
6、机床采用集中润滑，保证每个运动部件充分润滑，提高机床使用寿命。
机床主要结构
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机主要由床身、动力头、进给数控滑台、数控横向进给刀盘、液压工装，并配有独立的电器柜、液压站、集中润滑装置、冷却自动排削装置，高防护。
1、床身
床身采用整体优质铸造床身，且经过人工三次时效回火处理，导轨表面采用超音频淬火处理，设计结构合理，保证机床刚性、精度及机床稳定性。
2、动力头
动力头箱体采用优质铸件，主轴采用20GrMnTAi材质，经锻打、调质、渗碳淬火、高精度内外圆磨床加工，轴承采用NN30系列高精度双列圆柱滚子轴承，保证主轴刚性、精度。
3、工装
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机的工装是根据被加工零件专门设计的专用工装，定位块、定位销全部经过淬火处理，保证工件定位可靠，工件夹紧采用液压夹紧，提高加工效率，减轻个人劳动强度。
4、液压装置
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机的液压站采用独立的叠加阀， 由优质电磁阀，调压阀、节流阀、双联叶片泵组成，并配有风冷装置，保证液压站在工作时油温正常。
5、电器柜
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机的电器柜采用独立封闭式，内置数控系统、变频器及机床控制电气元件，并设置风冷装置，保证机床电气元件工作正常，不进灰尘。
6、集中润滑装置
润滑系统配备南京贝奇尔递进式润滑装置，定时将润滑油泵入各运动部件润滑处，免去繁琐的手工操作，提高机床使用寿命。
7、冷却排削装置
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机冷却采用大流量冷却，铁屑由冷却水冲刷经床身排削口流入排屑器内，排屑器把铁屑提升到集屑箱内，保证机床现场卫生清洁，减少个人劳动强度。
8、多功能数控系统
该产品是全数字总线式数控装置，瞄准国外数控系统，采用双CPU模块的上下位机结构，模块化、开放式体系结构，基于具有自主知识产权的NCUC工业现场总线技术。具有多通道控制技术、五轴加工、高速高精度、车铣复合、同步控制等数控系统的功能，采用15’’LED液晶显示屏。主要应用于高速、高精、多轴、多通道的立式、卧式加工中心，车铣复合，5轴龙门机床等。
机床用途
华电数控全防护车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机主要应用于汽车零部件、工程机械等零件的加工，可对工件进行端面、外圆、止口、内孔、切槽、螺纹、锥孔及球形等工序的车削加工。加工过程由华电专用数控系统（或选配西门子、广州数控系统等），可实现自动化、高精度、多品种、大批量生产。
机床主要特点
1、本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机进给全部采用华电专用数控系统（或选配西门子及发那科数控系统），可以双轴联动实现锥孔、螺纹及球形工序的加工。其数控系统兼容性好、功能强大且容易操作。
2、进给滑台导轨采用优质灰铸铁，经铸造粗加工、精加工三次回火时效处理，充分消除残余内应力，导轨表面采用超音频淬火处理硬度达到HRC55，通过高精度导轨磨加工，保证机床精度、刚性、稳定性。
3、传动部件采用精密滚珠丝杠传动并采用插补措施消除间隙，保证机床传动加工平稳。
4、动力头采用三级手动变速配上大功率电机，实现低速大扭矩，可承受重切削负载，提高加工效率。
5、工装采用液压自动夹紧，提高效率，减少个人劳动强度。
6、机床采用集中润滑，保证每个运动部件充分润滑，提高机床使用寿命。
机床主要结构
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机主要由床身、动力头、进给数控滑台、数控横向进给刀盘、液压工装，并配有独立的电器柜、液压站、集中润滑装置、冷却自动排削装置，高防护。
1、床身
床身采用整体优质铸造床身，且经过人工三次时效回火处理，导轨表面采用超音频淬火处理，设计结构合理，保证机床刚性、精度及机床稳定性。
2、动力头
动力头箱体采用优质铸件，主轴采用20GrMnTAi材质，经锻打、调质、渗碳淬火、高精度内外圆磨床加工，轴承采用NN30系列高精度双列圆柱滚子轴承，保证主轴刚性、精度。
3、工装
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机的工装是根据被加工零件专门设计的专用工装，定位块、定位销全部经过淬火处理，保证工件定位可靠，工件夹紧采用液压夹紧，提高加工效率，减轻个人劳动强度。
4、液压装置
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机的液压站采用独立的叠加阀， 由优质电磁阀，调压阀、节流阀、双联叶片泵组成，并配有风冷装置，保证液压站在工作时油温正常。
5、电器柜
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机的电器柜采用独立封闭式，内置数控系统、变频器及机床控制电气元件，并设置风冷装置，保证机床电气元件工作正常，不进灰尘。
6、集中润滑装置
润滑系统配备南京贝奇尔递进式润滑装置，定时将润滑油泵入各运动部件润滑处，免去繁琐的手工操作，提高机床使用寿命。
7、冷却排削装置
本车桥钻孔攻丝专用机床 汽车零部件专机冷却采用大流量冷却，铁屑由冷却水冲刷经床身排削口流入排屑器内，排屑器把铁屑提升到集屑箱内，保证机床现场卫生清洁，减少个人劳动强度。
8、多功能数控系统
该产品是全数字总线式数控装置，瞄准国外数控系统，采用双CPU模块的上下位机结构，模块化、开放式体系结构，基于具有自主知识产权的NCUC工业现场总线技术。具有多通道控制技术、五轴加工、高速高精度、车铣复合、同步控制等数控系统的功能，采用15’’LED液晶显示屏。主要应用于高速、高精、多轴、多通道的立式、卧式加工中心，车铣复合，5轴龙门机床等。
